على مدار 6 سنوات.. أخذت الحكومة المصرية على عاتقها تطوير وفتح طرق جديدة وبناء الكباري، التي تتفق مع المعايير الدولية والعالمية، حيث تم إنشاء ما يقرب من 400 مشروع لاستيعاب حركة النقل المتزايدة، فتحولت مصر من أكثر الدول خطرة في الطرق إلى وصولها للترتيب الـ 45 عالميا في مجال أمان وجودة الطرق.
وساهم تطوير قطاع النقل والطرق، نقل 20 مليون راكب يوميا، وحوالى 450 مليون طن سنويًا من البضائع، عبر تنفيذ 350 مشروع بإجمالي استثمارات تقدر بأكثر من 100 مليار جنيه.
وشملت إنشاء وازدواج طرق جديدة بإجمالي أطوال 4700 كم، وتطوير ورفع كفاءة 2530 كم طرق، وتنفيذ 6 محاور على النيل، بالإضافة إلى تنفيذ 240 عملا صناعيا “كباري سيارات ومشاة ، وأنفاق سيارات ومشاة”، وإنشاء محور الضبعة بطول 315 كم، بالإضافة إلى إنشاء 4 وصلات لربطه مع شبكة الطرق القائمة، وإنشاء طريق الجلالة ووصلاته بإجمالي أطوال 117 كم، والذي يربط بين وادي حجول والزعفرانة.
كذلك طريق بنى سويف بالزعفرانة الجديد، إلى جانب إنشاء القوس الغربي من الطريق الدائري الإقليمي “من طريق القاهرة/أسيوط الغربي وحتى طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي” بطول 120 كم، وكذلك إنشاء طريق شبرا / بنها الحر بطول 40 كم لتخفيف الكثافة المرورية على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعـي، وإنشاء محور روض الفرج “المرحلة الثانية”.
السكك الحديدية
وفى مرفق السكك الحديدية تم تجديد 500 كم سكك حديدية، وتطوير وصيانة 100 محطة، إضافة إلى التطوير الشامل لنحو 400 مزلقانًا، وإضافة 240 عربة مكيفة جديدة، وتطوير 500 عربة أخرى، إلى جانب مشروعات جار تنفيذها لتطوير نُظم الإشارات لنحو 1089 كم، وسيتم بدء استلام 1590 عربة سكك حديد، جديد بداية من نهاية العام الحالي.
ولربط سيناء بالوطن الأم، أصدر القائد الأعلى للقوات المسلحة أوامرهُ بإنشاء عدد من الأنفاق أسفل قناة السويس، متمثلين في نفقين في الإسماعيلية ونفقين في بورسعيد ونفق جديد في السويس، وبالفعل، تم إنشاء الأنفاق جميعا والانتهاء منهم، ويتم حاليا إنشاء نفق جديد في محافظة السويس.
ـ المشروع القومي للطرق
نفذت وزارات النقل والدفاع والإسكان 4500 كم بالمرحلتين الأولى والثانية من المشروع القومي للطرق بتكلفة 75 مليار جنيه، قامت وزارة النقل بتنفيذ 1000 كم منها بتكلفة 19 مليار جنيه، شملت الطرق التالية:
ـ تطوير طريق وادى النطرون – العلمين بطول 135 كيلومتر وتكلفة 1,920 مليار جنيه .
ـ إنشاء المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي بطول 22 كيلومتر وتكلفة 536 مليون جنيه .
ـ ازدواج طريق النفق – الشط – عيون موسى بطول 33 كيلومتر وتكلفة 128 مليون جنيه .
ـ ازدواج طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة 848 مليون جنيه
ـ ازدواج طريق قنا – سفاجا بطول 120 كيلومتر وتكلفة 448 مليون جنيه .
ـ ازدواج المرحلة الأولي من طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 90 كيلومتر وتكلفة 317 مليون جنيه .
ـ تطوير طريق القاهرة – السويس في المسافة من الطريق الدائري الإقليمي حتى السويس بطول 70 كم وتكلفة 1.185 مليار جنيه .
ـ إنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 55 كيلومتر وتكلفة 585 مليون جنيه .
ـ إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .
ـ إنشاء طريق الفرافرة – عين دلة بطول 87 كم وتكلفة 423 مليون جنيه .
ـ إنشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الاقليمي ( بلبيس – بنها – طريق إسكندرية الصحراوي ) بطول 90 كم وتكلفة 8.2 مليار جنيه .
مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية
تم إنشاء وازدواج وتطوير شبكة الطرق الحالية بإجمالي أطوال 5000 كيلومتر وتكلفة 15 مليار جنيه ومن أهم هذه الطرق :
ـ ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي بطول 140 كم وتكلفة 350 مليون جنيه .
ـ إنشاء الطريق المزدوج المحلة – كفر الشيخ بطول 32 كيلومتر وتكلفة 650 مليون جنيه .
ـ إنشاء الطريق المزدوج طنطا – كفر الشيخ بطول 34 كيلومتر وتكلفة 500 مليون جنيه .
ـ إنشاء حارة ثالثة بطريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي ( المرحلة الأولى من كفر الدوار حتى كفر الزيات ) بطول 35 كيلومتر وتكلفة 195 مليون جنيه .
ـ إنشاء وصلات لربط كباري النيل بالطرق الرئيسية شرق وغرب النيل ( وصلة الواسطي ) بطول 65 كيلومتر وتكلفة 214 مليون جنيه .
ـ ازدواج الطريق الزراعي بني سويف / المنيا في المسافة من بني سويف حتي سدس (مرحلة أولي) بطول 25 كيلومتر وتكلفة 146 مليون جنيه .
ـ تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى في الاتجاه من تقاطع طريق الإسماعيلية الصحراوي حتى تقاطع الأوتوستراد بطول 30 كيلومتر وتكلفة 192 مليون جنيه .
ـ ازدواج طريق مغاغة – العدوة بطول 24 كيلومتر وتكلفة 102 مليون جنيه .
ـ رصف طريق أسوان – أبو سمبل بطول 150 كم وتكلفة 227 مليون جنيه .
ـ رصف الطريق الدائري حول مطروح بطول 26 كم وتكلفة 109 مليون جنيه .
ـ رصف طريق نخل – التمد بطول 50 كم وتكلفة 112 مليون جنيه .
ـ رفع كفاءة طريق أسيوط – الخارجة من منقباد حتى مطار أسيوط بطول 20 كم وتكلفة 83 مليون جنيه .
ـ رصف طريق كوم أمبو – ادفو بطول 60 كم وتكلفة 91 مليون جنيه .
ـ رفع كفاءة طريق طابا – نويبع بطول 60 كم وتكلفة 97 مليون جنية
مشروعات الكباري العلوية
نفذت الحكومة ما يقرب من 250 كوبري أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بتكلفة إجمالية 30 مليار جنيه، نفذتها هيئة الطرق والكباري والهيئة الهندسية للقوات المسلحة، ومن أهمها كباري ( سندوب – دمنهور- التوفيقية – قوص – دهشور – فوكة – كباري طريق السويس الصحراوي)
محاور النيل
أنشأت الحكومة 12 محورًا على النيل بتكلفة 13 مليار جنيه، منها 9 محاور قامت بتنفيذها هيئة الطرق والكباري (بنها – الخطاطبة – جرجا – بني مزار – طما – طلخا- الواسطي – ملوي – فوة)، بالإضافة إلى 3 محاور نفذتها الهيئة الهندسية للقوات المسلحة (روض الفرج – عدلي منصور – تقاطع الطريق الاقليمي جنوب دهشور).
ومن أبرز هذه المحاور محور روض الفرج، والذي يعد أحد أهم مشروعات شبكة الطرق والكباري العملاقة، لما يمثله من أهمية كبري في ربط شمال وشرق القاهرة والقليوبية والطريق الدائري بمناطق غرب القاهرة عند طريق مصر الإسكندرية الصحراوي ومدينتي السادس من أكتوبر والشيخ زايد وصولاً إلى مطروح والعلمين دون المرور بقلب القاهرة.
وتم تسجيل كوبري “تحيا مصر” بموسوعة الأرقام القياسية جينيس بفضل عرضه الذي وصل إلى أكثر من 67 مترًا، وبه اتجاهين، في كل اتجاه ست حارات مرورية بطول 540 مترًا، وطوله بلغ 600 كيلو متر.
أنفاق قناة السويس
وتربط أنفاق قناة السويس الجديدة شرق الإسماعيلية بغربها والعكس، وتستغرق مدة العبور بالأنفاق الجديدة حوالي 10 دقائق، ويبلغ طولها 5820 مترًا وتمر أسفل سطح الأرض والمجرى الملاحي لقناة السويس بعمقي 70 و53 مترًا.
وجرى إنشاء وحفر وبناء وتشطيب أنفاق قناة السويس بأيادٍ مصرية، بتكلفة نحو 12 مليار جنيه، وشيدها 3 آلاف مهندس وفنى وعامل مصري بداية في يوليو 2016 حتى 2019، وتعد الأكبر على الإطلاق على الصعيدين المحلي والقاري، وتنقل سيناء لآفاق رحبة اقتصاديًا واجتماعيًا.
مشروعات قيد التنفيذ:
تستعد هيئة الطرق والكباري لـ2020 بحزمة مشروعات قومية عملاقة، أبرزها إنجاز طريق الصعيد الغربي بتنفيذه على هيئة 6 حارات “ذهاب وعودة”، والتي تم البدء بتنفيذ 240 كم من القاهرة حتى المنيا.
وهناك مشروعات أخرى هامة مخطط الانتهاء من تنفيذها 2020، والتي تشمل 8 مشروعات قومية بإجمالي أطوال 1051 كم، وعدد 2 مشروع طرق بإجمالي أطوال 150 كم بالإضافة إلى 4 محاور على النيل.
